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冷却塔减速机维护与检修

  减速机的主要部件是锥齿轮、伞齿轮、斜齿轮及滚动轴承。在负荷的长期作用下,齿轮常发生的失效形式是轮齿工作面磨损和点蚀。齿轮出现磨损或点蚀后,运动精度降低,噪音和振动增大。如果点蚀尺寸大,蚀坑往往成为疲劳源,最终导致轮齿疲劳断裂。因此每年要对齿轮接触精度和点蚀情况进行检查。接触精度的要求。点蚀坑的尺寸长度不超过齿长的1/3和齿高的1/2。滚动轴承正常的失效形式是滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏。当点蚀破坏发生以后减速机会出现比较强烈的振动、噪声和发热现象。由于滚动轴承不宜经常拆卸,并且受到结构和安装位置所限,对滚动轴承直接检查比较困难。在停机后盘车,用听音棒贴住轴承函,仔细听轴承转动的声音,正常轴承转动的声音应是清脆、连续、均匀的。如果声音沉闷、断续、发卡说明轴承可能存在缺陷,要拆下进一步检查,确定失效后更换。此外,使用优质的润滑油并加入适当添加剂有助于延长齿轮、轴承的使用寿命。我公司定期对润滑油的粘度、酸值、机械杂质等重要指标进行化验,达不到标准及时更换。
  
  冷却塔减速器由齿轮箱和电动机两部分组成,齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交,电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内,并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑,便于安装、 装配拆解和维修。
  
  电动机:采用我国设计的Y系列三相异步电动机,产品符合国际电工委员会(TEC)标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。
  
  齿轮箱:采用一对准双曲面圆锥齿轮传动,结构简单可靠,齿轮采用优质低合金结构钢材料,进口高精密设备加工,经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成,具有承载能力强、啮合噪声低的特点 。 马利冷却塔减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑,输出轴上部轴承采用油脂润滑,润滑充分、可靠。 输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封,保证了齿轮箱密封的可靠性。
  
  油标及油管:油标采用3/4水煤气管(可引出到塔体外,便于在塔外加油和放油),油位由测油针控制。
  
  冷却塔减速器由齿轮箱和电动机两部分组成,齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交,电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内,并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑,便 于安装、装配拆解和维修。冷却塔减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减 速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。我公司生产的冷却塔减速机具有结构紧凑,重量轻,密封性能好,承载力强,效率高,外型美观,维修方便等特点。
  
  工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流式冷却塔上,也可用在横流式冷却塔上。
  
  减速器适合与超低噪声冷却塔配套,并广泛用于工业型冷却塔中。
  
 
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